Wszystko o budowie rowerów elektrycznych
RSS Subskrybuj RSS
29lip

Kontakt

Kontakt do mnie poprzez email, adres poniżej:

serwis[MAŁPA]nexun.pl

Autor: Icon tas, kategoria: Icon
Icon komentarze 62

komentarze 62 do wpisu “Kontakt”

  1. Sebastian pisze:
    28 czerwca 2024 o 18:21

    Czy ktoś podjął by się zbudowania falcona? Cena gotowca kosmiczna poza moim zasięgiem.

    Odpowiedz
  2. Piotr pisze:
    29 września 2023 o 11:08

    Cześć,
    Chciałem zmienić sterownik z oryginalnego, który zakupiłem razem z kołem (sterownik ANTAI) na KT36/482WSRM-ff01. Po zmianie koło co prawda się kręci, ale strasznie hałasuje i wpada w drgania,a na oryginalnym sterowniku chodzi cichutko i nie ma żadnych drgań. Na wyświetlaczu KT LCD3 przejrzałem wszystkie ustawienia poziomu C2 i nic się nie zmienia. Orginalny sterownik (ANTAI) ma 2 tranzystory, a KT 6 tranzystorów, silnik ma 40 magnesów. Nie wiem gdzie jest problem, czy sterownik jest zepsuty, czy może KT się nie nadaje do mojego koła?

    Odpowiedz
    • Łukasz pisze:
      17 października 2023 o 03:25

      Witam, mam sterownik w szynie baterii.Jest to sterownik s1100 22A sinusoidalny.Czy w takim sterowniku jest możliwość zwiększenia jego mocy?

      Odpowiedz
  3. Przemek pisze:
    3 maja 2023 o 19:06

    Witam
    Mam problem z baterią (48v 13s5p na ogniwach chyba 21700 zakupiona w waszym sklepie do samodzielnego złożenia w zeszłym roku))
    W pełni naładowana przejechałem około 40 km i nagle brak zasilania
    Na wyswietlaczu ciemno , wskaźnik na obodowie baterii w ogóle nic nie pokazuje
    Po wyciągnieciu bateri sprawdzam miernikiem a tam 36v podłączam ładowarkę na 2 sekundy odłączam ja i wskaźnik na baterii działa i pokazuje 3/4 naładowania czyli brak jednej zielonej diody z czterech nastepna próba po naładowaniu ten sam efekt rozbieram baterie sprawdzam z pominięciem BMs i jest 52v a na wyjściu z bms 22v

    Odpowiedz
  4. Jurek pisze:
    28 marca 2023 o 02:57

    Witam mam pytanie czy morzna łączyć równolegle np.dwie baterie 60v

    Odpowiedz
  5. Kuba pisze:
    28 listopada 2022 o 11:23

    Dzień dobry. Przerobi ktoś w kujawsko-pomorskim rower na elektryczny? Zestawem do konwersji nexun? Pozdrawiam

    Odpowiedz
  6. Mirosław pisze:
    21 września 2022 o 22:33

    Zakupiłem w MXUS sterownik sinusoidalny 36V 250WP.
    Podłączyłem go do wyświetlacza KT-LCD2.
    Wszystko działa ok. za wyjątkiem czujnika PAS. Czujnik PAS to
    KT-V12L. Próbowałem pokręcić pedałami w drugą stron bez efektu. Jak to sprawdzić ten czujni PAS ?
    Pozdrawiam

    Odpowiedz
  7. Sebastian pisze:
    3 września 2022 o 08:19

    Dzień dobry.
    Mam uszkodzone czujniki hallotronowe Y3141,jakie mogę zastosować zamienniki.

    Pozdrawiam

    Odpowiedz
  8. Tadeusz pisze:
    25 lipca 2022 o 14:07

    Kupiłem w sklepie e-bay w Morągu sterownik S12S 500W 48V podobno sunusoidalny podłączyłem do monitora LCD3 silnika MXUS manetki i pass i nie pracuje .Odesłałem do sklepu oni twierdzą ze u nich pracuje i odesłali . Straty sterownik KT w tym układzie pracuje dobrze . Pytanie czy sterownik S12S wymaga innego silnika czy specjalnych nastaw .Proszę o pomoc bo sterownik kosztował 400zl i muszę go wyrzucić na złom .

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      3 sierpnia 2022 o 13:09

      Sterowniki S12 nie może działać z wyświetlaczem KT, skąd ten pomysł :) To 2 różne firmy, z S12 powinno się sprawdzić wyświetlacz no SW900 i podobne

      Odpowiedz
  9. Maria pisze:
    7 lipca 2022 o 11:30

    Mxus 3K, motor sensor fault? Czujnik hall? Przy kręceniu na „niebieskim” czujniku na mierniku napięcie 0…?, fabrycznie wszystkie 3 czujniki są w takiej samej pozycji? Bo ten jeden wyglada właśnie jak pociągnięty? Nie jest wyrwany, ale kabel od silnika był naciągnięty

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      8 lipca 2022 o 10:01

      Ten błąd wskazuje na problem z czujnikiem, Silnik ma 2 komplety aby móc się przełączyć na drugi komplet jeśli bezie jakaś usterka i sprawdzić

      Odpowiedz
  10. Bożena pisze:
    22 maja 2022 o 18:48

    Czy mógłby Pan polecić jakiś serwis rowerów elektrycznych w Warszawie lub okolicach, który współpracuje z Panem ? Prawdopodobnie będę musiała wymienić silnik. Silnik był montowany przez hobbystę 3 lata temu i odmówił posłuszeństwa.

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      5 czerwca 2022 o 00:29

      pojazdyelektryczne.org -> dział lokalny i szukamy specjalistów w wawie, jeśli się nie ogłaszają to pytamy :)

      Odpowiedz
  11. Mateusz pisze:
    27 kwietnia 2022 o 21:31

    Dzień dobry,

    Mam pytanie na temat polskiego prawa. Czy jeżeli będę jechał rowerem elektrycznym, który ma większą moc niż 250w, a nie mam karty motorowerowej, ale w ustawieniach kontrolera ustawie ograniczenie do 25kmh to mogę poruszać się nim na ścieszkach rowerowych?

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      1 maja 2022 o 09:14

      Przepisy mówią, że musisz mieć w rowerze PAS, jechać max 25km/h i mieć 250W, większość sterowników z LCD ma ograniczenie mocy i prędkości właśnie na 250W

      Odpowiedz
  12. Andrzej pisze:
    15 kwietnia 2022 o 14:59

    Co może być przyczyną tego, że kontrolka czujników hamowania jest cały czas widoczna, nawet gdy magnes jest położony na czujniku?

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      26 kwietnia 2022 o 10:28

      Może być problem z awarią czujnika, teoretycznie kontrolka powinna być widoczna tylko jeśli magnes się oddala od czujnika

      Odpowiedz
  13. Heniek pisze:
    10 kwietnia 2022 o 17:52

    Dasz jakiś kontakt na siebie ?? chętnie bym z tobą pogadał ponieważ jestem po udarze i łatwiej gadać przez telefon

    Odpowiedz
  14. krzysztof pisze:
    24 marca 2022 o 08:06

    mamproblem zmoim buls gren mowver dotyczy display ktory łączy się drogą radiową po sparowaniu nie moge uruchomić wspomagania tj cały czas wyswietla się of nacikając kursorem na plus zero reakcji moze istnieją jakieś zamienniki proszę o pomoc

    Odpowiedz
  15. Seweryn pisze:
    28 lutego 2022 o 18:18

    Cześć Marcin. Zakupiłem u ciebie manetkę e-brake. Zamontowana, podłączona , działa.
    Prośba. Możesz mi pomóc z ustawieniami w sterowniku?
    Falcon V2 silnik Qs 205 74v 59Ah 4360Wh 150A
    SVMC72150 Model : Voltage：48V~72V ,Max DC current 150A ,Max Phase current: 350A
    Chciałbym osiągnąć jak największą siłę hamowania (ale bez blokowania koła)
    Więc Over volt ustawiłem na 96V ( niestety nie pamiętam ile było przed zmianą).
    Natomiast Electic brake ph current na85A ( wcześniej na klamce hamulca było 50A)
    Siła hamowania jest ok, ale hamulec działa przez moment, potem go wypina i manetka gazu też przestaje działać ale po około 10 sekundach już działa normalnie.
    Wcześniej mając E-brake na klamce też tak się działo, ale tylko przy 100% naładowania baterii. jak zeszło na 99% to już było ok.
    Teraz hamowanie manetką działa normalnie (bez wypinania) dopiero przy 89% rozładowanej baterii.
    Możesz coś doradzić?

    Odpowiedz
  16. Damian pisze:
    20 lutego 2022 o 21:32

    Witam pana mam prośbę czy mógł by pan zrobić dla mnie pakiet bardzo proszę o kontak na e-mail

    Odpowiedz
  17. Mario pisze:
    16 grudnia 2021 o 15:27

    Witam mam wielkA prośbę chce zaplesc obrecz 28cali erd 622 silnik bionx 2 generacja roztaw szprych 15mm jaką dłogosc szprych musze zakupic mam kalkulator ale nie mam pewnosci czy dobrze wyliczyłem wyszło ze 209,8 , 209,9 bardzo proszę o odpowiedz pozdrawiam Tas

    Odpowiedz
  18. Jan pisze:
    1 grudnia 2021 o 19:19

    Witam moja problem z baterią do Gianta e dirt podczas ładowania zwarł się – z + i teraz nie wychodzi prąd i bateria nie chce się Ładować sprawdziłem prąd bezpośrednio na na celach i prąd jest

    Odpowiedz
  19. Mateusz pisze:
    22 listopada 2021 o 13:41

    Dzień dobry,
    zamierzam zabrać się za budowę ebike’a, a Pana ELECTRA NEUTRN 6000 W ma być inspiracją. :) moje pytanie jest odnośnie ramy.
    W internecie można znaleźć wiele informacji o ramie FALCON V2 i to chyba na niej najczęściej budowane są w polsce e’bike. Z perspektywy czasu i użytkowania (i samej budowy) był to dobry wybór? Wiele osób poleca także ramy SPARK i KARIWA? Miał Pan z nimi styczność? Mógłby Pan się wypowiedzieć?

    Pozdrawiam
    Mateusz

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      24 listopada 2021 o 00:00

      Dobra decyzja, dalej mam i dalej użytkuję z radością (żona też ma falcona) mimo, że mógłbym mieć każdą ramę świata :)

      Odpowiedz
  20. józef pisze:
    5 października 2021 o 10:02

    witam w moim rowerze po załączenie na wyświetlaczu YL80C pojawia się błąd 21 w opisie jest to problem z prądem rower nie działa oraz nie można wejść do menu ustawień mam pytanie czy to jest wina wyświetlacz pozdrawiam

    Odpowiedz
  21. Mariusz pisze:
    14 września 2021 o 22:07

    Witam serdecznie . Pytanie odnośnie braku możliwości ładowania baterii.Ładowarka ma napięcie 67,4v- sprawdzone.Po podłączeniu do gniazda w skrzynce roweru nie ładuje ( wentylatorek nie kreci się), dodam że na wyświetlaczu (naładowania baterii) napięcie po 3 sekundach z 62V pokazuje 67,4V a po wypięciu wtyczki wraca do stanu aktualnego 62V. Oczywiscie rower jeszcze jeździ. Czy jest to możliwe że padł BMS ? Jakaś wilgoć? Domyślam się że trzeba będzie wymienić bms aby to sprawdzić .

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      15 września 2021 o 12:37

      Bardzo prawdopodobna jest usterka BMSa i trzeba go wymienić, ale na pewno warto to rozkręcić i popatrzyć co się tam dzieje. Może wilgoć, może jakieś przetarcie przewodu, może BMS nie ma chłodzenia i się przegrzał. Kwestia zobaczyć zanim się kupi drugi.

      Odpowiedz
  22. Slavick pisze:
    9 czerwca 2021 o 23:34

    Wymieniam sterownik, poszczególne kable nie pasują jak sprawdzić właściwe połączenia PAS, itd

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      10 czerwca 2021 o 09:31

      NO cóż, sterownik masz opisany, reszta zabawy to sprawdzanie gdzie idzie konkretny kabelek, czy do manetki, czy do PAS… Jest z tym trochę zabawy

      Odpowiedz
  23. Paweł pisze:
    3 czerwca 2021 o 14:05

    Witam, czy naprawiasz sterowniki na wysyłkę? Obrocilo mi się koło, przerwały mi się kable i pewnie sterownik dostał po dupie. Koło naprawiłem i sprawdziłem na kuzyna sterowniku i wszystko śmiga.

    Odpowiedz
  24. Daniel pisze:
    17 maja 2021 o 18:03

    Witam, czy praca silnika bdlc(konwersja mid ) podłączonego prawidłowo pod sterownik bez udziału akumulatora (wyłączony) wpływa jakoś na ten sterownik.czy silnik działa wtedy jak prądnica? Podczas kręcenia korbami obracam rotorem silnika.dziekuje . Pozdrawiam

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      22 maja 2021 o 11:39

      Negatywnie nie działa, silniki bez zasilania mają pewien opór kręcenia się, ale mając sprzęgło na takim silniku nie odczujemy jego siły hamujacej

      Odpowiedz
  25. Jacek pisze:
    25 kwietnia 2021 o 13:28

    Hej… Rower Kildemoes naped przod.. 250w
    Po wlaczeniu wyswietlacz ok.. Po ruszeniu nie pokazuje predkosci i wywala error 5 :-(

    Rower kilka lat ma

    Odpowiedz
  26. Pascal pisze:
    10 kwietnia 2021 o 00:19

    Hi, ich habe jetzt die Phasenkabel und die Hallsensoren nach ihren Tipps verbunden, außerdem habe ich einen Gasgriff angeschlossen (sonst nichts). Jetzt habe ich das Problem, dass der Motor nicht dreht, der controller blinkt auch nur wenn ich das Programmierkabel anschließe, sonst passiert nichts. Wissen sie vielleicht wie ich den Motor zum laufen bekommen?

    Odpowiedz
  27. Pascal pisze:
    9 kwietnia 2021 o 03:43

    Hi,
    Haben sie die passende Phasenkabel/Hallsensoren Konfiguration für den mxus v3 3k turbo (5t) und den sabvoton ml7260 vector?, Danke.

    Odpowiedz
  28. Piotr pisze:
    6 kwietnia 2021 o 13:13

    Chciałbym zrobić konwersję na elektryka czy mógłbyś polecić mi jakiś zestaw .Nie wiem czy wybrąć 36v czy 48v
    rower ma koła 24″ bitwin 500 z decatlonu.Jestem zielony
    w temacie i za wszelkie wskazówki będę wdzięczny.

    Odpowiedz
  29. Dawid pisze:
    7 marca 2021 o 22:41

    Oglądałem Twoje poradniki i mam problem w swoim rowerze z głośną pracą silnika. Nie są to łożyska, bo je wymieniałem. Jak kupiłem rower to silnik był zalany wodą, ale zrobiłem tak jak w Twoim poradniku. Masz może pomysł co to może być? Głośna praca i wyraźny spadek mocy. Tutaj link jak pracuje: https://youtu.be/a_G25l6-MX4. Z góry dziękuję za odpowiedź

    Odpowiedz
  30. Witold pisze:
    5 marca 2021 o 14:07

    Witam, po jednym sezonie padla bateria, nie daje sie ladowac, a napieecie baterii wynosi 09 v, czy jest mozliwosc naprawy ?

    Odpowiedz
  31. Jarosław pisze:
    24 lutego 2021 o 18:41

    Witam, po sezonie letnio-jesiennym zmodyfikowałem odrobine mój rower, między innymi nowa skrzynka czyli wszystko był wybebeszone i poskładane na nowo. Pierwsze odpalenie roweru i nie do końca miłe zaskoczenie, mianowicie silnik zaczął „trzeszczeć” przy już lekkim oporze, na kółku w powietrzu tego nie słychać. Co może być przyczyną tego zachowania?
    Pozdrawiam

    Odpowiedz
  32. Zygmunt pisze:
    16 lutego 2021 o 18:01

    Jak to skomentujesz https://youtu.be/w2RRJfI0cpA

    Odpowiedz
  33. Krzysztof pisze:
    7 lutego 2021 o 23:08

    Panie Marcin jeśli jest taka możliwość prosił bym o numer tel bo mam wiele pytań i chciał bym podziękować za LG mh1 które nabyłem u Pana i cały sezon używałem

    Odpowiedz
  34. Tomasz pisze:
    7 lutego 2021 o 12:01

    Witam w wyniku braku zasilania z sieci uszkodziła mi się ładowarka GT240WJ54.6V3.5A z oględzin zauważyłem że uszkodziły sie 2 tranzystory J 13009-2. Cy ktoś naprawiał taką ładowarkę. Z góry dziękuję za pomoc.

    Odpowiedz
  35. Wojtek pisze:
    28 stycznia 2021 o 19:49

    Dzien dobry. Spalił mi się sterownik bafanga 48v 750v jak podłączam pali mi BMS za każdym razem w baterii.
    Na innym sterowniki wszystko gra.
    Można prosić o kontakt 667889888

    Odpowiedz
    • tas pisze:
      31 stycznia 2021 o 22:24

      Najpewniej popalone mosfety, zmora w sterownikach bafanga, bardzo częsta usterka, trzeba je wymienić albo cały sterownik

      Odpowiedz
  36. Robert pisze:
    2 stycznia 2021 o 16:14

    Cześć,
    Mam pytanie, chcę przerobić rower elektryczny zasilany orginalnie 3 akumulatorami żelowymi na akumulator li-ion. Czy zrobienie pakietu 11s nie będzie szkodliwe dla sterownika i akumulatora? Odpowiednie byłoby 10s ale może podniesienie napięcia zwiększyło by prędkość max.

    Odpowiedz
  37. Pawel pisze:
    18 października 2020 o 16:53

    Dzień dobry
    Zamierzam zakupic silnik MXUS XF19R
    U Pana chciałbym zakupic całą reszte do przerobienia roweru na elektryczny wraz z oferowana przez Pana baterią 24,5ah
    Moze Pan podac ile by ksztowały czesci do przeróbki? Posiadam rower górski z kołem 27,5

    Pozdrawiam

    Odpowiedz

Zostaw swój komentarz

Przyłącz się do dyskusji i napisz komentarz!
Imię
E-mail
Strona www
Twój komentarz

© 2024 Ebike Blog
Działa na WP. Szablon: Intention & Wordpress PL